Het bevestingen van stootstrips op een 106  
English version Nederlandse versie

Hoe vaak komt het wel niet voor dat iemand zo beleefd is om zijn portier tegen jouw voiture aan te smijten? Dit artikel beschrijft hoe je zelf stootstrips op een 106 GTi, S16, Rallye, Sport of Quiksilver kunt monteren. Sinds het tweede kwartaal van 1998 zijn deze stootstrips niet meer af fabriek gemonteerd. Jammer aangezien deze strips heel veel deukjes kunnen voorkomen.

DISCLAIMER: De beschreven handelingen kunnen je auto schade toe brengen! Bekijk/lees alles goed door voordat je het zelf de beschreven handelingen gaat uitvoeren. www.Peugeotperformance.net noch de auteur is verantwoordelijk voor schade aan je auto ten gevolge van het lezen/uitvoeren van de stappen uit dit artikel. Het artikel is puur als voorbeeld bedoelt om je een idee te geven wat er zo ongeveer moet gebeuren om de stootstrips te monteren en hoe het reeds gedaan is op sommige 106-en.

  Gereedschap & Onderdelen
up

Peugeot parts:
  • 8547E5
  • 8547E6
  • 8545G7
  • 8545G8
    		•  Gereedschap:
  • boormachine
  • 3 mm boor
  • 6 mm boor
  • 10 mm boor
  • 13 mm boor
    		•
  • under coating
  • vliegertouw
  • meetlint
  • tape
  • stift
    		•  Enlarge picture

      Stap 1
    up

    Enlarge picture Enlarge picture Enlarge picture Enlarge picture
    Bind het vliegertouw aan de 'trek ogen' van de voor- en achterbumper. Zorg er voor dat het touw strak staat en langs de bovenkant loopt van de voor- en achterbumper stootstrips.

      Stap 2
    up

    Enlarge picture Enlarge picture    
    Plak de tape aan de zijkant van de auto zoals op de foto's te zien is.

      Stap 3
    up

    Enlarge picture Enlarge picture    
    Verwijder de klips uit de stootstrips. Bestudeer de stootstrips goed. Zoals je kunt zien zit een klip/haak van de portier stootstrips een klein beetje lager/hoger ten opzicht van de rest (2 mm). Houd dit goed in de gaten tijdens het aftekenen van de boor punten op de portieren.

      Stap 4
    up

    Enlarge picture Enlarge picture Enlarge picture Enlarge picture
    Trek een lijn op dezelfde hoogte als het vliegertouw. Op ongeveer 3 cm van deze lijn zal je straks gaten gaan boren. Teken op deze hoogte paralel aan de eerste wederom een tweede lijn. Plaats de haken terug op de stootstrips en houdt deze op de juiste positie tegen de auto aan. Teken de plaats af waar je moet boren. Meet alles voor de zekerheid zorgvuldig na en zorg er voor dat je zeker bent dat alles goed is afgetekend. Zodra je gaat boren is er geen weg terug meer.

      Stap 5
    up

    Enlarge picture Enlarge picture Enlarge picture Enlarge picture
    Als je er zeker van bent dat alles goed is afgetekend kun je beginnen met het boren. Begin met de 3 mm boor. Kijk uit dat je niet uitschiet zodra je door het metaal heen geboord hebt. Als de gaten zijn geboord boor je ze nogmaals met de 6 mm boor. Hierna is het de beurt voor de 10 mm boor. De gaten mogen absoluut niet groter worden dan 10 mm !

      Stap 6
    up

    Enlarge picture Enlarge picture Enlarge picture Enlarge picture
    Gebruik de 13 mm boor voor het verwijderen van de bramen. Doe dit met de hand, zoals je kunt zien op de foto's. Gebruik een metaal beschermings produkt ( bijvoorbeeld Valma undercoating) om de gaten te beschermen tegen het water.

      Stap 7
    up

    Enlarge picture Enlarge picture Enlarge picture Enlarge picture
    Verwijder de tape en plaats de stootstrip. Als dit gedaan is kun je verder gaan met de andere zijde van de auto.

      Het resultaat
    up

    Enlarge picture Enlarge picture Enlarge picture Enlarge picture
    Enlarge picture Enlarge picture Enlarge picture Enlarge picture
    Enlarge picture Enlarge picture Enlarge picture Enlarge picture
    Enlarge picture Enlarge picture Enlarge picture Enlarge picture
    Enlarge picture Enlarge picture Enlarge picture Enlarge picture


    Artikel geschreven door Michel van der Heiden.